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【獨(dú)家】深圳港綠色港口發(fā)展建設(shè)之路

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絲路“朋友圈”又添新地標(biāo)，這幾個(gè)港口什么來(lái)頭？ | “一帶一路”海外港口系列五

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加拿大工會(huì)報(bào)告：自動(dòng)化碼頭可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)

龍de船人 | 2019-09-22 自動(dòng)化碼頭
面對(duì)新冠疫情我國(guó)應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施？

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心 | 2020-02-21 疫情船舶
英機(jī)構(gòu)：“脫歐”或令海事部門影響最大

中國(guó)金融信息網(wǎng) | 2019-04-11 脫歐
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港已開(kāi)通239條航線

深圳商報(bào) | 2018-10-10 深圳港
船東計(jì)劃為“Stril Barents”號(hào)海工船增加電池動(dòng)力

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent
我國(guó)首艘自主研制的15000m³艙容LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船正式開(kāi)工

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2022-12-28 開(kāi)工

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