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同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
船公司停航跳港后，港口“整船換裝”新模式保航運供應(yīng)鏈穩(wěn)定
經(jīng)濟日報 | 2020-04-27 航運供應(yīng)鏈
長興島的箱船“搖籃”
企界 | 2021-08-02 長興島 船塢改造 中交三航
中船重工：產(chǎn)融結(jié)合謀發(fā)展
經(jīng)濟日報 | 2019-10-10 中船重工
自貿(mào)港“樣板間”，有看頭！
新華網(wǎng) | 2021-11-29 海南自貿(mào)港
上海航運交易所2019年（年中）水運形勢報告—集裝箱市場
航運交易公報 | 2019-07-16 集裝箱市場
廈船重工兩天完成兩艘12萬噸油船半船進出塢大節(jié)點
國際船舶網(wǎng) | 2022-08-30 廈船重工
全球最大的滾裝船公司——NYK出口航線在南沙汽車口岸成功首航
廣州港集團 | 2021-08-04 NYK出口航線 南沙汽車口岸
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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