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大船時代能否重塑航運格局？
中國水運報 | 2019-12-23 大船時代
舟山錨地LNG加注實現(xiàn)常態(tài)化
海運圈聚焦、舟山港航口岸 | 2024-02-29 舟山港；LNG加注
錨定打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系” | 新紀錄！晝夜破3萬標箱！
青島港 | 2023-07-20 青島港；晝夜裝卸箱量
天津港與廣州港聯(lián)合發(fā)布“天津-南沙 兩港一航”服務標準
中國水運網(wǎng) | 2020-08-28 兩港一航
“長江班列”接續(xù)成都中歐班列回程箱數(shù)突破2.7萬標箱
中國水運網(wǎng) | 2024-12-18 鐵水聯(lián)運；四川
航線增長，船量增長，帶動箱量增長 上海港成為全球首個年集裝箱吞吐量超5000萬標箱港口
中國水運網(wǎng) | 2024-12-30 上海港
一江一河，習近平總書記這樣謀劃
新華社 | 2019-09-23 一江一河
花都-南沙“灣區(qū)一港通”開通，廣州南北物流快速通關模式開啟
廣州港集團 | 2022-02-20 花都-南沙“灣區(qū)一港通”
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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