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這就是，中國智能船舶的1.0時(shí)代！

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吞吐量穩(wěn)步增長格局繼續(xù)分化調(diào)整——“十三五”期沿海港口集裝箱系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)及未來展望

中國交通新聞網(wǎng) | 2021-03-10 吞吐量十三五十四五
加快構(gòu)建現(xiàn)代化水運(yùn)發(fā)展新格局

交通運(yùn)輸部 | 2021-03-23 現(xiàn)代化水運(yùn)發(fā)展新格局
日本造船業(yè)的選擇題

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中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案

中華人民共和國商務(wù)部 | 2019-11-13 上海合作組織
山東港口青島港：乘勢一體化發(fā)展劍指東北亞國際航運(yùn)樞紐中心

齊魯晚報(bào) | 2021-09-29 青島港
“低硫油時(shí)代”的航運(yùn)業(yè)眾生相

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2020-01-14 航運(yùn)業(yè)

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