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戰(zhàn)“疫”提速丨天津港打破“2M地中海三線”在泊船時效率全球紀(jì)錄
網(wǎng)易新聞 | 2022-01-17 天津港 防疫 “馬士基漢堡”輪
暴走的LNG航運市場,100000美金/天輕輕松松
信德海事 | 2019-10-15 LNG航運市場
集運市場兼并越來越具有挑戰(zhàn)性
中國遠(yuǎn)洋海運e刊 | 2019-04-27 集運市場
暢想:區(qū)塊鏈技術(shù)何以走近海事航保?
東海航海保障中心 | 2019-11-21 區(qū)塊鏈技術(shù)
腹背受敵,上半年ONE虧損3多億!
航運界 | 2018-11-02 one
全球首艘超大型智能原油船成功交付
新華社 | 2019-06-24 智能原油船
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港 已開通239條航線
深圳商報 | 2018-10-10 深圳港
2020年,航運減排競賽年
中國船檢 | 2020-01-03 航運減排
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位:上海海事大學(xué)
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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