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A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港 已開通239條航線
深圳商報 | 2018-10-10 深圳港
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實施？
上海國際航運研究中心 | 2020-02-21 疫情 船舶
26萬噸級貨輪與MSC箱船于天津港航道外碰撞
信德海事網(wǎng) | 2020-09-02 船舶碰撞
船東計劃為“Stril Barents”號海工船增加電池動力
國際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
通信巨頭博鰲共識：5G正在換擋提速
中國證券報 | 2021-04-20 5G
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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