10月21日，振華重工承建的JSD6000深水起重鋪管船在啟東海工完成了艏、艉兩半船進塢對接并座墩，這也是該項目里程碑式的建造節(jié)點，標志著全船正式貫通。

該船舶由振華重工自主設計建造，總長215.88米，型寬49.00米，型深22.40米，最大吃水10.8米，居住區(qū)可容納399人，配備5000噸回轉起重機，J-Lay、S-Lay兩型鋪管系統(tǒng)，8點定位錨泊系統(tǒng)，DP3動力定位系統(tǒng)，功能強大。

為加快生產進度，該項目采用艏艉兩半船獨立建造后再對接合攏的建造方案，這是振華重工在海工造船領域首次采用，業(yè)界也較為少見的新模式。本次艏艉半船合攏涉及艏半船原地座墩、艉半船進塢、艏艉半船塢內動態(tài)調整精準對接等多項工藝方案，工程實現(xiàn)過程復雜，技術動態(tài)調整和現(xiàn)場管理響應要求極高。

在建造過程中，JSD6000項目部及其相關參建單位克服新冠肺炎疫情、連續(xù)陰雨天氣等不利因素的影響，積極協(xié)同配合編制實施方案、對接工藝方案、組織內外專家評審、研討評估優(yōu)化，以及沙盤演練等，最終順利完成艏艉半船進塢對接，為后續(xù)項目推進奠定堅實基礎。整船合攏后，船、舾、機、管、電安裝完整性、電纜鋪設、主船體設備調試等工作將全面鋪開。

JSD6000深水起重鋪管船具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業(yè)能力，可鋪設管徑覆蓋6-60英寸，鋪管最大水深達3000米。該船建成后將提高我國深遠海鋪管作業(yè)、海洋勘探開發(fā)能力，極大程度解除國內深水鋪管作業(yè)對國外裝備的依賴，進一步奠定振華重工在國際高端海工領域的領先地位。