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李奉利:青島港要做航運金融資源配置平臺,助力青島成為國際航運貿易金融創(chuàng)新中心
和訊網 | 2019-07-09 青島港
港口整合后,盈利能力面臨挑戰(zhàn)
第一財經 | 2019-09-17 港口整合
疫情下對郵輪技術推進的思考
中國船舶報 | 2020-03-24 郵輪技術
樹立在肯尼亞的“中國品牌”
中國水運報 | 2019-05-17 肯尼亞
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年!
信德海事網 | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
2020年,船舶動力的脫碳之路
中國船檢 | 2020-01-07 船舶動力
新形勢下,如何提升中國油氣產業(yè)抗沖擊力?
國際石油經濟 | 2020-04-07 中國油氣
解碼全球城市競爭力,誰在領跑中國城市?
城市進化論 | 2020-12-27 6大維度,1006個城市
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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