12月16日，中山港航“中航929”駁船裝載著五個集裝箱貨柜家電類出口貨物，首次通過“灣區(qū)一港通”新模式從中山港國際貨柜碼頭出發(fā)運抵廣州南沙港區(qū)，中山港-南沙港“灣區(qū)一港通”模式的成功首航，實現(xiàn)從拱北海關到廣州海關的“跨關區(qū)”運行。

“灣區(qū)一港通”項目是廣州港集團整合協(xié)調各方資源、利用高效信息化手段，為加速大灣區(qū)港航融合發(fā)展推出的重要舉措。出口貨物在腹地內河碼頭完成查驗等通關手續(xù)，運抵南沙港區(qū)后即可裝上大船出口，實現(xiàn)喂給港與樞紐港高效無縫對接組合，有效提升口岸通關時效性及貨物出口流程便利性。

該模式得到了拱北海關、中山港海關以及廣州海關的大力支持，中山港海關相關領導高度重視，到碼頭現(xiàn)場查看準備情況，中山港航負責人詳細匯報了船舶、客戶配貨、通關申報以及駁船在途輔助監(jiān)管調撥系統(tǒng)運行等情況。

中山港航作為廣州港股份的控股子公司，憑借“近水樓臺”之勢，先行先試推行該模式，再次驗證了“灣區(qū)一港通”模式下高效便捷的通關和物流優(yōu)勢，進一步促進兩港港口資源共享、協(xié)同發(fā)展，為中山地區(qū)進出口企業(yè)提供更加便捷的通關和更加快速的綜合物流服務。