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疫情催化航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、區(qū)塊鏈亟待標(biāo)準(zhǔn)化

中國(guó)交通報(bào) | 2020-03-17 航運(yùn)數(shù)字
水運(yùn)節(jié)節(jié)攀升礙航瓶頸凸顯蚌埠“大鐵橋”何去何從?

鳳凰網(wǎng) | 2019-01-07 大鐵橋
廣州：將加強(qiáng)與深圳港合作，加快推動(dòng)珠江口內(nèi)及珠江西岸港口資源整合

廣州日?qǐng)?bào) | 2019-10-10 深圳港廣州
加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

人民政協(xié)報(bào) | 2021-06-18 多式聯(lián)運(yùn)
中遠(yuǎn)海運(yùn)構(gòu)建全球航運(yùn)新生態(tài)

《英才》雜志 | 2020-01-15 中遠(yuǎn)海運(yùn)
班輪業(yè)：運(yùn)力角逐“最后一役”，戰(zhàn)略指向“服務(wù)升級(jí)”

航運(yùn)交易公報(bào) | 2019-08-13 班輪業(yè)
第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成果清單

外交部 | 2019-04-28 一帶一路
許立榮：經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國(guó)”擔(dān)當(dāng)

學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) | 2019-09-02 許立榮

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