4月6日上午7時，裝載高附加值港口設(shè)備的韓國籍“東方巨人5號”輪（DONGBANG GIANT NO.5）在鎮(zhèn)江引航站2名引航員的引領(lǐng)下緩緩離開鼎盛港機碼頭，并于4月7日中午12時安全在上海寶山交接，駛往菲律賓宿務(wù)港，用于該國港口建設(shè)。

江蘇鼎盛重工有限公司從事港口機械、起重運輸機械、海洋工程裝備、海洋石油平臺制造。本航次，“東方巨人5號”輪載運由該公司制造的5臺輪胎吊和1臺軌道吊出口至菲律賓宿務(wù)港（菲律賓第二大港口），該項目屬于“一帶一路”國家項目，總貨值超6千萬人民幣。

“東方巨人5號”輪是“前駕駛”型船舶，此次所裝吊機左舷超出該輪船身15.73米，右舷超出該輪船身12.45米，總寬度達68.59米，屬于超寬特種船舶，且鼎盛港機碼頭位于長江岔河口內(nèi)，水域狹窄，船舶交通流復(fù)雜，給引航操作帶來不小的挑戰(zhàn)。為保障該輪安全出江，鎮(zhèn)江引航站精心部署，對“東方巨人5號”輪的離泊制定詳細的引航計劃和風(fēng)險評估，安排兩名一級引航員引領(lǐng)，并嚴格落實安全措施，加強該輪的動態(tài)監(jiān)控，及時向引航員收發(fā)預(yù)警信息，用實際行動助力“中國制造”走出國門、走向世界，助力“一帶一路”建設(shè)。

受疫情影響，鎮(zhèn)江引航站不斷強化技術(shù)攻關(guān)，提升引航服務(wù)能力，與港航企業(yè)“報團取暖”，全力保障國內(nèi)國際“雙循環(huán)”暢通。2021年一季度，鎮(zhèn)江引航站引領(lǐng)中外籍船舶3130艘次，同比增長32.7%；引航里程50萬余公里，同比增長27%；引領(lǐng)總噸6348萬、凈噸3630萬，分別同比增長35.4%、39%，各項生產(chǎn)指標增幅明顯。