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2018航運(yùn)業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧

信德海事 | 2018-12-29 航運(yùn)業(yè)規(guī)定
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運(yùn)營全球第一艘碳中和船舶

馬士基集團(tuán) | 2021-02-18 比原計(jì)劃提前7年
船舶排放限硫新規(guī)生效在即，低硫油供應(yīng)缺口或?qū)⑦_(dá)20%

澎湃新聞 | 2019-05-06 排放限硫
面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施？

上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-02-21 疫情船舶
臨港港務(wù)公司單船風(fēng)電葉片作業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄

天津港集團(tuán) | 2023-07-11 風(fēng)電
陸海新通道再添海上新紐帶印尼航線首次掛靠海南洋浦國際集裝箱碼頭

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-29 陸海新通道
船東計(jì)劃為“Stril Barents”號(hào)海工船增加電池動(dòng)力

國際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent
全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭再創(chuàng)兩項(xiàng)作業(yè)紀(jì)錄

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-11-15 智能零碳碼頭兩項(xiàng)作業(yè)記錄

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中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-11-15 智能零碳碼頭兩項(xiàng)作業(yè)記錄

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上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-02-21 疫情 船舶

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中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-11-15 智能零碳 碼頭 兩項(xiàng)作業(yè)記錄

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