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國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-06-10 造船業(yè)
長(zhǎng)痛還是短痛？船東的艱難抉擇
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日韓船企“瓜分”長(zhǎng)榮海運(yùn)17億美元訂單
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后疫情時(shí)代如何規(guī)避交船風(fēng)險(xiǎn)？ 造船企業(yè)應(yīng)該這么做
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一艘頂三艘？中韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力拼訂單含“金”量
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國(guó)交通報(bào)
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線(xiàn)：18021070250
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經(jīng)營(yíng)許可證：魯B2-20170088
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