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低硫時代的“開場白”
航運交易公報 | 2020-01-16 低硫時代
數(shù)字航道塑“生態(tài)” “兩會”保暢有成效
中國水運網(wǎng) | 2022-03-09 武漢航道 數(shù)字航道
抵寧集裝箱船舶24小時內通關
南京日報 | 2022-05-09 南京港
一船多供、多船一供、一船多地多供
舟山市保稅船用燃料行業(yè)協(xié)會 | 2020-06-30 一船多供
未來船舶將向數(shù)字化與低碳化轉型
澎湃新聞 中國船舶 | 2021-08-05 船舶 數(shù)字化 低碳化
油價波動,船東“賭行情”供油商壓力大
21世紀經濟報道 | 2018-11-24 油價
發(fā)展LNG動力船需讓企業(yè)“有利可圖”
中國船舶報 | 2019-10-12 LNG動力船
探訪八所港：打造一流綜合性管理型港口
新海南客戶端 | 2020-06-28 八所港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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