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資訊

全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
疫情下新造船“進(jìn)出”兩難

航運(yùn)交易公報(bào) | 2020-03-20 新造船
江蘇發(fā)布純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶關(guān)鍵技術(shù)需求清單

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2022-10-12 集裝箱船舶關(guān)鍵技術(shù)
未來三年的粵港澳大灣區(qū)：嚴(yán)控煤炭消費(fèi) “猛推”清潔能源

第一財(cái)經(jīng) | 2019-07-15 粵港澳大灣區(qū)
疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10 中國(guó)郵輪業(yè)
集裝箱船或成新造船市場(chǎng)“主力軍”

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2022-03-30 集裝箱船
開辟逐夢(mèng)“深藍(lán)”綠色智能新航運(yùn)——我國(guó)航海裝備業(yè)迎來新跨越

新華每日電訊 | 2023-10-15 航海裝備
擺脫低潮逆流而上 ——2022年國(guó)際造船市場(chǎng)回顧及2023年展望

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-02-03 國(guó)際造船市場(chǎng)

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