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A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
雪夜創(chuàng)效,勇攀新高!天津港創(chuàng)下五項作業(yè)紀錄
天津港集團 | 2022-02-20 天津港
贛江南昌樞紐(主支)船閘正式通航
中國水運報 | 2024-09-01 贛江南昌樞紐
船舶排放限硫新規(guī)生效在即,低硫油供應缺口或將達20%
澎湃新聞 | 2019-05-06 排放限硫
蘇伊士運河管理局索賠10億美元!“長賜”輪船東提出共同海損
中國航務周刊 | 2021-04-03 “長賜”號 共同海損
延誤預警!多海域執(zhí)行軍事任務,持續(xù)禁航
中國海事局 | 2022-08-21 延誤預警
國產首臺套10兆瓦大功率吊艙推進器在上海誕生
中國水運網 | 2024-07-16 吊艙推進器
細說上海洋山LNG接收站
LNG接收站專欄 | 2020-05-25 LNG接收站
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證:魯B2-20170088
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