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大型船舶進(jìn)港為什么要拖輪協(xié)靠? 不用不行嗎？

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“湖北-廣州港”海鐵聯(lián)運(yùn)再添新線，首季度海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超七成

廣州港集團(tuán) | 2024-04-08 廣州港
Look丨可行、可觀、可玩，溫州市民的“城市陽(yáng)臺(tái)”

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長(zhǎng)三角一體化提速，太倉(cāng)加快建設(shè)上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸喂給港

第一財(cái)經(jīng) | 2019-10-16 太倉(cāng) 上海港
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浙江省交通運(yùn)輸廳 | 2019-07-15 浙江海港
國(guó)內(nèi)首艘“運(yùn)輸+起重”一體化深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工船成功交付

航運(yùn)界網(wǎng) | 2022-07-03 “烏東德”號(hào)
開局一片荒地，能發(fā)展成什么樣？

企界 | 2022-09-07 基建
里程碑！全球首艘LNG動(dòng)力油船穿越北海航線

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-09-06 LNG動(dòng)力北海航線

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