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大型船舶進港為什么要拖輪協(xié)靠? 不用不行嗎？
今日航運 | 2019-06-09 船舶
“湖北-廣州港”海鐵聯(lián)運再添新線， 首季度海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量增長超七成
廣州港集團 | 2024-04-08 廣州港
Look丨可行、可觀、可玩，溫州市民的“城市陽臺”
中交投資 | 2021-12-06 溫州高鐵新城空中連廊
長三角一體化提速，太倉加快建設(shè)上海港遠洋集裝箱運輸喂給港
第一財經(jīng) | 2019-10-16 太倉 上海港
連續(xù)10年貨物吞吐量全球第一，浙江海港開啟新征程
浙江省交通運輸廳 | 2019-07-15 浙江海港
國內(nèi)首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船成功交付
航運界網(wǎng) | 2022-07-03 “烏東德”號
開局一片荒地，能發(fā)展成什么樣？
企界 | 2022-09-07 基建
里程碑！全球首艘LNG動力油船穿越北海航線
國際船舶網(wǎng) | 2019-09-06 LNG動力 北海航線
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
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經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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