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跨太平洋貿(mào)易商和承運商面臨著不確定的未來
中國水運報 | 2019-07-03 貿(mào)易商 承運商
多地為何“拉閘限電”？后續(xù)電力供應(yīng)能否保障？
新華每日電訊 | 2021-09-29 拉閘限電 電力供應(yīng)
海岬型船運費滑坡 BDI走勢兇多吉少
cnss | 2018-10-13 BDI
江蘇開行首列運貿(mào)融合“一單制”物權(quán)化提單進口班列
中國水運報 | 2024-09-22 中亞班列
茂名廣港首次迎來十萬噸級外貿(mào)糧船
中國水運網(wǎng) | 2023-02-12 茂名廣港
打造社會物流成本“洼地” 河南創(chuàng)新出臺“降本16條”
中國水運網(wǎng) | 2025-03-24 社會物流成本
有效載荷超17600噸 新一代自升式海上風(fēng)電安裝船建成亮相
央視新聞 | 2024-08-20 中遠海運海工
山東重磅規(guī)劃賦能山東港口新機遇
齊魯晚報·齊魯壹點 | 2022-02-23 山東港口
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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