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嚴要求、零容忍，閔行海事持續(xù)開展船舶超載常態(tài)化整治工作
中國水運網 | 2023-09-29 船舶超載常態(tài)化整治
東莞立沙島再添新碼頭！可同停2艘千噸級危化品船
中國水運網 | 2023-05-14 東莞立沙島
跨太平洋貿易商和承運商面臨著不確定的未來
中國水運報 | 2019-07-03 貿易商 承運商
多地為何“拉閘限電”？后續(xù)電力供應能否保障？
新華每日電訊 | 2021-09-29 拉閘限電 電力供應
海岬型船運費滑坡 BDI走勢兇多吉少
cnss | 2018-10-13 BDI
江蘇開行首列運貿融合“一單制”物權化提單進口班列
中國水運報 | 2024-09-22 中亞班列
茂名廣港首次迎來十萬噸級外貿糧船
中國水運網 | 2023-02-12 茂名廣港
打造社會物流成本“洼地” 河南創(chuàng)新出臺“降本16條”
中國水運網 | 2025-03-24 社會物流成本
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經營許可證：魯B2-20170088
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