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潮涌四十年 | 立規(guī)定制40載 水運巨變煥新顏
中國水運報 | 2018-12-14 水運
航運業(yè)“脫碳”勢在必行
中國水運網(wǎng) | 2020-12-21 脫碳
科技的下一個時代，我們誓要搏未來，但要去哪里？
智谷趨勢（ID：zgtrend） | 2020-12-20 深圳創(chuàng)新的致善內(nèi)涵
超300名核心人才！韓國造船巨頭“挖人”惹眾怒
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-04 韓國造船
眾士之諾諾，何如一士之諤諤？希臘船東協(xié)會主席對IMO 2020限硫令的強烈質(zhì)疑
阿法牛AlphaBull | 2019-11-09 希臘船東
全國“兩會”之交通運輸業(yè)關鍵詞
航運交易公報 | 2019-03-18 兩會
林鄭月娥不同意的這件事，會讓船企赴港融資更難嗎？
中國船舶報 | 2019-09-22 船企赴港融資
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)到2023年！
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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