12月18日，隨著中遠海運“天盛河”輪的集裝箱吊裝上船，天津港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱。天津港(集團)有限公司相關負責人認為，這標志著天津港集裝箱事業(yè)實現跨越式發(fā)展，服務國家戰(zhàn)略和區(qū)域經濟發(fā)展的能力持續(xù)增強。

近年來，天津港深化與國內港航企業(yè)的合作，發(fā)起內貿集裝箱港航服務聯(lián)盟，打造“兩港一航”精品航線，全流程協(xié)同聯(lián)動提升流通效率，更好服務南北大循環(huán)。

天津海事局船舶交通管理中心常務副主任高侃：我們今年升級船舶零待時進出港的服務舉措，受益船舶達3.8萬余艘次，平均每船節(jié)約在港時間將近3個小時，今年前11個月天津海事局共實施船舶交通組織8萬余艘次，保障船舶準點率達100%。

天津港全面拓展全球貿易大通道，據介紹，天津港今年新開通內外貿航線10條，同全球200多個國家和地區(qū)的800多個港口有貿易往來，其中與“一帶一路”沿線港口貿易貨物在總吞吐量中占比超過六成。

同時，天津港全力服務京津冀協(xié)同發(fā)展，環(huán)渤海內支線運量同比增長25%以上。天津港還織密內陸腹地物流網絡，在京津冀及三北地區(qū)布局120家直營店加盟店，開通40余條海鐵聯(lián)運通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)3條陸橋運輸通道。今年海鐵聯(lián)運作業(yè)量和中蒙過境班列運量均同比增長20%以上。

天津港近年來建成京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺、升級電子商務服務平臺等，不斷提升港口作業(yè)效率，口岸營商環(huán)境顯著優(yōu)化。

圖/文來源新華社

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