突然出現(xiàn)的大量經(jīng)典巴拿馬型集裝箱船難以再次找到工作，這可能會使船東考慮報廢一批船舶。這一船型領(lǐng)域在3年前報廢了許多舊船，并在2018年初擺脫困境。然而，Alphaliner的最新報告顯示，4000-5299TEU集裝箱船約有41艘在現(xiàn)貨市場，而Alphaliner以前的統(tǒng)計只有32艘。

“自去年9月以來，供應(yīng)環(huán)境一直在惡化，因為需求不足以消化現(xiàn)有的運力，”Alphaliner的最新報告稱，“如果需求未能提升，船東需要權(quán)衡未來的選擇，這正成為船東的主要關(guān)注點。假如閑置再次出現(xiàn)，老齡船舶可能面臨拆解或者出售給最終用戶。”

盡管如此，Alphaliner報告稱，租船費率對亞洲日益增長的產(chǎn)能過剩仍具有顯著的彈性，4250TEU集裝箱船的日租金在8000美元左右，而5000TEU集裝箱船的日租金在7000美元左右。