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珠海港

概況

珠海港位于廣東省南部、珠江入海口西岸及萬(wàn)山群島內(nèi),東距維多利亞港73海里,北距廣州港黃埔港區(qū)107海里。該港是珠江三角洲四部自然條件優(yōu)良的港口,為貨物中轉(zhuǎn)、貯存,加工服務(wù)的主要樞組港之一。

珠海港作業(yè)區(qū)點(diǎn)多面廣,分布于珠海市東部和西部地區(qū),東部有萬(wàn)山港區(qū)、唐家港區(qū)、香洲港區(qū)、九洲港區(qū),西部有高欄港區(qū)、洪灣港區(qū)和斗港區(qū),共計(jì)7個(gè)港區(qū)。

萬(wàn)山港區(qū)位于柱山島、中心洲、牛頭島的兩岸及萬(wàn)山列島附近,規(guī)劃有桂山、萬(wàn)山和外伶?zhèn)內(nèi)齻€(gè)作業(yè)區(qū),目前以桂山作業(yè)區(qū)為主。桂山作業(yè)區(qū)位于桂山島、中心洲、牛頭島的兩岸,桂山島、中心洲、牛頭島已連成一體,港區(qū)已修筑1號(hào)、2號(hào)防波堤,分為一灣和二灣作業(yè)區(qū),原有的漁碼頭已回填成陸地,成為小噸位的雜貨和客運(yùn)碼頭。桂山作業(yè)區(qū)為國(guó)家一類開(kāi)放口岸,中燃阿基普供油基地已建成5萬(wàn)噸級(jí)多點(diǎn)系泊泊位1個(gè)和5000噸級(jí)油船泊位2個(gè),后方罐區(qū)庫(kù)容可達(dá)9.8萬(wàn)立方米,主要為珠江三角洲地區(qū)、廣州、深圳、珠海等地提供煤油的倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù)。

唐家港區(qū)位于珠江口西岸唐家灣北側(cè),主要港區(qū)位于金星門(mén)水道南側(cè),北側(cè)有淇澳島,以件雜、油氣品運(yùn)輸為主。

香洲港區(qū)位于珠海市東部香洲灣內(nèi),陸域沿北堤以南布置,是商、漁混合港口,已劃分為南端漁船停泊區(qū)和北端客貨運(yùn)區(qū),目前主要承擔(dān)陸島交通和少量集裝箱運(yùn)輸。

九洲港區(qū)位于珠海市中心城區(qū)東端,珠海市東南端的炮臺(tái)山南側(cè),東與深圳港西部港區(qū)隔珠江口相望,西南與澳門(mén)港毗鄰,建有多個(gè)多用途、客運(yùn)、滾裝泊位。

高欄港區(qū)位于珠海市西部,黃茅海東岸,為珠海港主港區(qū)。其陸域范圍北起虎跳門(mén)口門(mén)南岸,南至高欄島最南端,包括三角山島、大島、荷包島等島嶼。港區(qū)規(guī)劃有南逕灣、南水、黃茅海、荷苞島、雞啼門(mén)等作業(yè)區(qū)組成。目前運(yùn)營(yíng)的有南徑灣、南水兩個(gè)作業(yè)區(qū),吞吐貨種以石油化工品、煤炭、礦石等大宗干散貨、通用雜貨和集裝箱為主。南逕灣作業(yè)區(qū)由南逕灣和鐵爐灣兩部分組成,自新海能源(原巖谷)液化氣碼頭至牛龍咀岸線規(guī)劃為以液體散貨中轉(zhuǎn)為主的專業(yè)化港區(qū),以危險(xiǎn)品、油品、液體化工儲(chǔ)存、分銷、中轉(zhuǎn)為主。已建成1400米防波堤,防波堤以北的南逕灣內(nèi)共形成三個(gè)垂直岸線的棧橋碼頭,北部平排山以南回填區(qū)形成順岸三個(gè)泊位,加之防波堤內(nèi)側(cè)的液體散貨泊位,共形成37個(gè)泊位,其中一突堤7個(gè)泊位,二突堤6個(gè)泊位,三突堤6個(gè)泊位。平排山以北碼頭由引橋與陸域相接,建有大型碼頭3個(gè)。鐵爐灣為南逕灣作業(yè)區(qū)的遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留作業(yè)區(qū)。

洪灣港區(qū)包括洪灣沖作業(yè)區(qū)、保稅區(qū)作業(yè)區(qū)和灣仔作業(yè)區(qū)。洪灣沖作業(yè)區(qū)位于馬騮洲水道上游的洪灣涌水閘的下游,前山港區(qū)貨運(yùn)碼頭遷至該作業(yè)區(qū),該作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)南灣城區(qū)、橫琴新城等的建筑材料和物資運(yùn)輸服務(wù),遠(yuǎn)期將發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。保稅區(qū)作業(yè)區(qū)位于珠海保稅區(qū)內(nèi),橫琴大橋上游1280米處,作業(yè)區(qū)前方面臨馬騮洲水道,水域比較寬闊,后方陸域平坦,已人工填土整平。作業(yè)區(qū)依托條件良好,主要為珠海保稅區(qū)及附近的工業(yè)園區(qū)服務(wù),以集裝箱運(yùn)輸為主。灣仔作業(yè)區(qū)位于珠海市區(qū)南部,馬騮洲水道東端北側(cè),前山水道南側(cè),與澳門(mén)一水之隔,港口東邊是澳門(mén),港池長(zhǎng)約3千米,寬約500米,是天然的小型船舶避風(fēng)錨地。

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