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打通“最后一公里” 內(nèi)河港口智慧化轉型發(fā)展正當時
企界 | 2021-10-11 內(nèi)河港口 智慧化轉型
透過大數(shù)據(jù)看新冠疫情對集裝箱班輪運輸?shù)挠绊?/a>
上海國際航運研究中心 | 2020-02-21 疫情 集裝箱班輪運輸
后疫情時代,新常態(tài)下的“鵲橋”
企界 | 2020-08-25 后疫情時代
“有機結合”的邏輯必然——深刻理解“兩個結合”的重大意義系列述評之二
新華社 | 2023-06-25 兩個結合 的重大意義
繼達飛、赫伯羅特后,又一航運巨頭拒絕使用北極航線
航運在線 | 2019-10-21 航運巨頭 北極航線
【原創(chuàng)】碼頭結構物準時到岸,開啟阿伯丁港新未來
m.jiayeculture.com | 2019-10-29 阿伯丁港
境內(nèi)外學史同發(fā)力 “兩基地”建設開新局
連云港港微平臺 | 2021-06-06 一帶一路 線上學習
運價連跌16周!集運市場受上海封控影響貨量減少
國際船舶網(wǎng) | 2022-05-10 運價
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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