記者從張家港海事局了解到，2023年，張家港海事局謀實策出實招，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平，持續(xù)助力張家港口岸高質(zhì)量發(fā)展。全年張家港口岸國際航行船舶進出港6078艘次，同比增長5.54%，外貿(mào)裝卸貨量達6114.2萬噸，同比增長5.5%，呈現(xiàn)“同步雙增長”趨勢。

為助力港航經(jīng)濟發(fā)展，張家港海事局深化落實“放管服”改革，融入全市“一網(wǎng)通辦”，嚴格落實首問負責、一次性告知等海事政務(wù)服務(wù)規(guī)范。為企業(yè)定制“綠色通道+并聯(lián)辦理”套餐式服務(wù)，出臺提高船舶通關(guān)效率服務(wù)舉措34項，實現(xiàn)海事政務(wù)24小時自助服務(wù)全覆蓋，船舶進、出口整體通關(guān)時間大幅壓縮。聚焦新能源汽車出海運輸難題，深入走訪調(diào)研，支持協(xié)調(diào)出臺服務(wù)措施。

為解決沿江企業(yè)船舶錨泊難題，該局推動啟用張家港NO.11甲海輪錨地，開通集裝箱船舶、小型船舶臨時停泊區(qū)3個。協(xié)調(diào)引航部門、港口企業(yè)建立重點船舶“直進直靠、直離直出”機制，服務(wù)重點企業(yè)大型船舶“一程進江、快進快出”，最大限度減少待港時間，有效提升港口周轉(zhuǎn)效率。常態(tài)化保障福姜沙南水道、瀏海沙水道、大新專用航道疏浚，最大限度利用深水航道資源。

同時，為保障水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，張家港海事局還推動成立張家港市長江水上交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會，開展船舶“全過程不違規(guī)不違法”張家港實踐區(qū)建設(shè)。高標準打造船舶污染防治“江蘇模式”張家港樣板。持續(xù)深化水上搜救能力建設(shè)，組織開展水上搜救、溢油處置、橋梁防碰撞等演習8次，為全市安全和發(fā)展營造良好的水上環(huán)境。

2024年，張家港海事局將繼續(xù)充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，全面履行海事職責，不斷拓寬口岸發(fā)展思路，增強港航服務(wù)能力，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。