俄羅斯遠(yuǎn)東船舶修造中心（FESRC）下屬紅星造船廠（Zvezda）即將獲得俄羅斯政府提供的約500億盧布（約合人民幣54億元）補貼，用于建造破冰型LNG船。

據(jù)悉，紅星造船廠將為俄羅斯能源巨頭Novatek的北極LNG項目Arctic LNG 2建造15艘破冰型LNG船。今年4月，俄羅斯國有航運公司Sovcomflot在紅星造船廠訂造了Arctic LNG2項目第一艘Arc7破冰型LNG船。新船預(yù)計將在2022年年底之前交付，在2023年4月之前進行冰試。

為了彌補紅星造船廠的建造成本與中韓造船廠當(dāng)前市場價格之間的差額，俄羅斯政府已經(jīng)決定將為紅星造船廠發(fā)放補貼。

俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部長Denis Manturov近日表示，紅星造船廠將獲得約500億盧布（約合7.84億美元）的補貼。

Manturov在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時稱：“考慮到該項目有15艘LNG船，我只能給出大概的總數(shù)，補貼金額約為500億盧布，但最終的實際金額還未計算出來。”

俄羅斯要求Arctic LNG 2項目中的破冰型LNG船由其國營的紅星造船廠建造，零部件必須歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟國家建造。歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成立于2015年，成員國包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞。

俄羅斯媒體報道稱，Ar7破冰型LNG船的造價約為3.83億美元，全部15艘LNG船的總價值將達到57.4億美元。不過，這樣的價格只適用于紅星造船廠獲得全部15艘LNG船訂單的情況下。否則，首制船的造價將會增加至6.982億美元，這筆LNG船訂單的價格也將達到韓國船企建造價格的兩倍左右。因此，俄羅斯政府覺得提供補貼。

Novatek已經(jīng)在紅星造船廠預(yù)留了這批LNG船的建造交付檔期，從2020年到2026年。此前，紅星造船廠已經(jīng)與三星重工簽署了協(xié)議，將與三星重工合作開發(fā)Arctic LNG 2項目新一代破冰型LNG船。這批LNG船將采用一種新設(shè)計，使用GTT的Mark III貨物圍護系統(tǒng)。

Novatek的這筆LNG船訂單將使紅星造船廠成為繼大宇造船之后，全球第二家建造破冰型LNG船的船廠。目前，大宇造船是唯一具有破冰型LNG船建造技術(shù)與經(jīng)驗的船企，Novatek主導(dǎo)的北極Yamal LNG項目15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造，其中11艘已經(jīng)成功交付。

由于紅星造船廠本身沒有建造交付LNG船的經(jīng)驗，也尚未完全掌握破冰型LNG船建造技術(shù)。因此需要在擁有先進建造技術(shù)的海外船廠完成相當(dāng)一部分工程之后，再運到紅星造船廠進行后續(xù)工程。目前，這一LNG船訂單項目已經(jīng)引發(fā)了中俄船企的激烈競爭。